Buntáistí Feadán Bus 10kV agus 35kV

Sa sean-fhostáisiún, toisc go bhfuil an t-athrú cumhachta, bus gan cosaint inslithe, ina chúis le cothabháil go minicpearsanra ag an damáiste comhlacht cúisithe. Feidhm naFeadán barra busis féidir leis an dóchúlacht a laghdú go réasúntacásanna den sórt sin, agus is féidir fachtóir sábháilteachta na foirne a fheabhsú freisin.

Feadáin bus-barraa úsáid chun grooves busbar a chosaint ó spraeála salann, a tharlaíonn go minic i gceantair chósta, agus ancreimeadh na n-eochair busbar de bharr gáis orgánacha tionsclaíocha. Tá friotaíocht creimeadh den scoth ag an Tube Bus-bar,is féidir leis an groove Bus a chosc go héifeachtach ó chreimeadh.

Ar feadh i bhfad, is minic a tharlaíonn fadhb locht gearrchiorcad i bhfostáisiúin mar gheall ar chomh gar d’ainmhithe nóteagmháil dhíreach le comhlacht nochta luchtaithe na comh-aireachta. An úsáid a bhaint asFeadán barra busní le haghaidh cosanta inslithení hamháin go bhfuil tréithe inslithe ag an seoltóir fuinniúil, ach déanann sé deacair d'ainmhithe beaga freisina fháil gar do spréach nó spréach.

Mar gheall ar fhadhb truaillithe an chomhshaoil, tá níos mó agus níos mó fostáisiúin uasghrádaithe i leibhéal truaillithe. Tá anis féidir fostáisiúin a chosaint go réasúnta nuair a chuirtear an Feadán Bus-barra i bhfeidhm.

Feadán barra busa úsáidtear le haghaidh cosanta inslithe ar an mbarra Bus. D'fhéadfadh guaiseacha sábháilteachta a bheith ag barra bus nochta, agus atá an t-eatramh inslithe ró-mhór chun na ceanglais dearaidh a chomhlíonadh. Is féidir Feadán Bus-barra a shuiteáil ar an mbarra Bus goseachain lochtanna gearrchiorcad de bharr nascáil barra cruach, teagmháil le truailleáin, difríocht teochta mór agus ardtaise comhthimpeallach.

Feadán barra buspróiseas teasa:

Fadhb fuar bata: Toisc go bhfuil feidhmíocht aistrithe teasa na n-ábhar miotail barra copair an-mhaith, anbeidh feiniméan an fuar greamaithe tarlú sa phróiseas iomlán dúnta. Is é sin, nuair a théitear an Feadán Bus-baragus dúnta, déanfar an Tube Bus-bar a dhúnadh go tapa mar gheall ar an gcuid teasa sa phróiseas iomlán a dhúnadh, is cúisan Feadán barra bus a bheith gar don tsraith chopair. Déanfaidh feidhmíocht aistrithe teasa an bharra copair láithreachlaghdaigh teocht an fheadáin Bus-bar gar don bharra copair, agus feiniméan an Tube Bus-barin aice leis an mbarra copair a dtugtar sticking fuar.

Réiteach: Roimh théamh, tá an barra copair réamh-théamh, ionas go mbeidh teocht an bharra copair níos airde ná anteocht an chomhshaoil ​​nádúrtha, agus ansin tá an barra copair dúnta, is féidir leis an bhfeiniméan a laghdú nó a choscof sticking fuar.

Bus-bar Téamh feadáin: A: Tar éis an barra copair a réamhthéamh, teas go cothrom ó cheann amháin go ceann eile. B: Tar éisag réamhthéamh an bharra copair, teas é ó lár an bharra copair go dtí an dá thaobh.

Cur i bhfeidhm an bhosca a thriomú chun téamh a dhéanamh, tá na buntáistí a bhaineann le téamh bosca a thriomú níos comhionann, laghdaigh anfeiniméan an fheadáin Bus-bharra á bhácáil agus á ghreamú fuar mar gheall ar théamh agus bogadh míchothrom. Tá antá teocht gach cuid den bhosca a thriomú go bunúsach mar an gcéanna. Rinneadh na barraí copair a théamh go dtí os cionn a gcuidteocht chomhthimpeallach nádúrtha agus ansin clúdaithe le feadáin Bus-barra.

An laghdaitheFeadán barra buscomhlíonfaidh an dromchla na caighdeáin seo a leanas:

1.Surface leibhéalta, gan aon scoilteadh, gan aon feiniméan fuar.

Bailiúchán 2.Uniform, dromchla gan rian greamaigh bácála, ní lúbthachta bileog miotail wrinkles le feiceáil.

3.After teasa Laghdaigh Bus-bar Tube, níor chóir an teas Laghdaigh Tube feiceáil fading, mboilgeog agus feiniméin eile.