Nuacht Tionscal

Feadánra Busbharra In-Shrinkable Teasa Trasnasctha Radaíochta

2022-08-18
Radaíochta crosslinking teasa shrinkablefeadánra cosanta busbara úsáidtear de ghnáth chun insliú a chosaint ar bhusbharra copair agus alúmanaim i bhfostáisiúin mheán agus ard agus ísealvoltais agus lascthrealamh ard agus ísealvoltais. Tá tréithe retardant lasair ag an táirge, friotaíocht ardbhrú, roinnte i MPG1, MPG10, MPG35, faoi seach is infheidhme maidir le 0.6/1kV, 6/10kV, 26/35kV. Is féidir dathanna agus méideanna eile a shaincheapadh de réir riachtanais an chustaiméara.

Úsáidtear táirgí sraith píopa Busbar go forleathan sa tionscal cumhachta leictreachais, a úsáidtear go príomha le haghaidh cosaint inslithe barra bus taobh istigh den chomh-aireachta dáileadh cumhachta nó cosaint inslithe barra bus laistigh agus lasmuigh den fhostáisiún. An féidir feabhas a chur ar fheidhmíocht inslithe, laghdaigh an busbar idir na céimeanna nó go dtí an t-achar talún, ionas gur féidir an comh-aireachta dáileadh a miniaturized, ach amháin an spás urláir. Féadann sé freisin timpistí gearrchiorcad de bharr ainmhithe beaga a chosc sa chomh-aireachta dáileadh cumhachta.

Príomh-shaintréithe naFeadánra bus-barra:

1. Cóimheas crapadh 2:1

2. Tá an táirge bog agus éasca le feidhmiú

3. Ard-sábháilteacht is féidir, an fad idir céimeanna nó talamh a ghiorrú

4. Teocht úsáide leanúnach -55â~105â

5. Teocht crapadh iomlán 120â

6. Tá innéacs ocsaigin feidhmíochta lasair-retardant níos mó ná 28

7. Le dearg, buí, glas trí dathanna


Bus-bar Tube


Réamhchúraimí sábháilteachta maidir le próiseáil barra copair agus téamh feadán crapadh teasa:

Ní mór lámhainní a chaitheamh le linn próiseála barra copair agus téamh feadánra Laghdaigh teasa chun burrs nó scratches láimhe agus scalds de bharr téimh a chosc. Ar an láimh eile, déantar damáiste don chiseal ocsaíd ar dhromchla an bharra copair, agus cuirtear cosc ​​​​ar stains agus spotaí dubha ar an dromchla freisin. Níl aon scratch ar dhromchla cré-umha sa phróiseas próiseála sraithe copair; Níl aon crack ar dhromchla an tsraith copair tar éis lúbthachta.

I gcás barraí copair meánbhrú agus ardbhrú le lúbadh Uillinn 90°, cuir glóthach peitriliam ar na coirnéil; Ní mór lúbadh sraithe copair ag 90 ° den chásáil a théamh le crapadh gunna, crapadh teasa a théamh go cothrom, ba chóir go mbeadh dromchla an bend cothrom, gan aon chrapadh; Nuair a chuirtear an cásáil san oigheann, níor chóir go leanfadh an cásáil agus an cásáil le chéile; Níor chóir go mbeadh an cásáil i dteagmháil leis an seilf, ionas nach ndéanfaidh sé difear do chrapadh nádúrtha an cháis; Agus an cásáil á thógáil amach, fan go dtí go laghdóidh teocht an bharra copair go 20 céim sula dtógtar amach an barra copair. Agus an feadán crapadh teasa á ghearradh le sleeve agus scian fóntais, gearr an barra copair de réir an mhéid líníochta. Bain úsáid as fórsa cuí chun a chinntiú nach bhfuil an barra copair scríobtha.

Sula ndéantar próiseáil barra copair agus crapadh teasa chásáil teasa a chrapadh, léigh an nós imeachta oibríochta go cúramach, seiceáil an bhfuil an meaisín ag rith de ghnáth agus go bhfuil an múnla gnáth, agus an meaisín a oibriú de réir an nós imeachta oibríochta; Ní mór cothabháil agus cothabháil rialta a dhéanamh ar an trealamh próiseála.


Bus-bar Tube

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept